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“交通运输相关民生国计，服务亿万大师。”交通运输部新闻发言东谈主舒驰说。农村公路是我邦交通强国诞生的要点领域，亦然短板地方。交通运输部公路局副局长顾志峰先容，交通运输部门深远鼓励“四好农村路”助力乡村振兴五大工程，全年谋略完成农村公路固定钞票投资2800亿元，新建改建农村公路12.9万公里，新增通三级及以上等第公路州里377个，新增通硬化路较大东谈主口领域当然屯（组）2.59万个。交流各地作念好交通运输基础方法诞生和管衬领域实验以工代赈责任，将农村公路管衬领域作事岗亭踏竟然80万个以上。

本年前8个月，我国新改建农村公路9.7万公里，完周密年方针的75%。农村公路诞生得回塌实生效，基本建成了方便高效、普惠公谈的农村公路收集。

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如今，青藏高原、大别山区、云贵高原、大兴安岭等还是山高路远、禁闭逾期的地区，因交通贯通抖擞期许与活力。据统计，在各方的鼎力诞生下，我国农村公路总里程从2011年底的356.4万公里，增多至2022年底的453.14万公里；实施农村公路危旧桥梁革新6.17万座，安全人命防御工程129.3万公里；贬责1040个州里、10.5万个建制村通硬化路费事，新增5万余个建制村通客车。

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“2013年以来，我国以‘四好农村路’诞生为中枢，推动农村交通处事得回飞跃式发展。”交通运输部公路局局长吴春耕先容，通过农村公路“路长制”、农村公路危旧桥梁革新和安全人命防御工程、客货邮交融发展等管养、运营措施，农村地区行路难问题得到历史性贬责。

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“建好更要用好。”顾志峰先容皇冠燃油汽车2023年还生产吗，交通运输部围绕深化城乡交通一体化发展，推动农村公路交融发展。有序鼓励城乡客运公交化革新或公交流露延长，加速完善县、乡、村三级农村物流体系诞生，深远鼓励农村客货邮交融发展，打造“少量多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新口头。鼓励农村公路与沿线配套方法、产业园区、旅游景区、乡村旅游要点村一体化诞生。强化农村公路沿线充电基础方法诞生，拓展农村公路方法的服务功能。 （记者 皆 慧）

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