排列五现金网博彩代理套路话术_东京：变大、再变大、还能撑多久？_日本_东说念主口_齐门
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本文来自微信公众号：日商日旅，题图来自：AI生成
发布日本高尔夫这篇后，有读者找到笔者，带着怀疑地问：
“齐说日腹所在小，东说念主口额外密集，真会有3000家高尔夫球场？东京临近1小时交通能到达100个球场，这是真的？”
我相称磋商这种猜忌，但又负累赘地说：日本的高尔夫场如实是意想以外地多。这个数字来骄慢尔夫球界泰斗性全球杂志的探听。
是以，错的，也许是我们的直观。
我想引入一个成见：日本是荒郊荒凉的，其根底原因，是一个超大号的齐门圈。
来自日本总务省统计局数据，日本1亿2334万东说念主之中，3660万生存在齐门圈（东京齐、神奈川、埼玉、千叶）况且面向东京通勤，这个数字大于北京的2184万常住东说念主口（北京市统计局2023数据），上海的2400万，纽约的2200万。
张开剩余92%也即是说，东京齐门圈是全球东说念主口最多的齐市圈，莫得之一。
一
拿起日本，多数东说念主第一响应是：国土局促、东说念主挤东说念主、寸土寸金。我们看到最多的即是东京地铁岑岭的拥堵相片、兔子窝相通10平米的超小住宅、极致独揽空间的诡异设想。
但本色上，它是这么的：
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日本总东说念主口：1亿2334万 齐门齐市圈（东京、神奈川、埼玉、千叶）：约3660万，占寰球近30% 京阪神齐市圈（大阪、京齐、兵库）：约 2000万 北海说念、东北、四国等大片区域：东说念主口密度极低东说念主口最为密集的东京23区，993万东说念主生存在627粗浅公里上，东说念主口密度为15830东说念主/粗浅公里。
本期提示：前区龙头排除2路号码，凤尾排除2路号码，后区第一位排除2路号码，第二位排除1路号码。
东说念主口最为稀少的区域之一北海说念，510万东说念主生存在83456粗浅公里上，东说念主口密度为60东说念主/粗浅公里。
15830比60，有点震荡了吗？
在我们强调日本的齐门齐市圈是世界上最大齐市圈的手艺，为严谨还提到了一个细节：齐门齐市圈之中包含的神奈川、埼玉、千叶三个县的上班族，齐极可能到东京齐通勤。
假如把京津冀和长三角当作两个超大齐市圈（太大了，明显没东说念主这么设想），那么，这两个大大大齐市圈的东说念主口无疑超越东京的齐门齐市圈。
然而从河北到北京每天通勤的东说念主多吗？远远少于东京齐市圈。凭据日本国土交通省、东京齐统计局、神奈川县统计局的数据，每天早上7~9点，就有约30万~40万东说念主投入东京。
要是说东京临近横滨市的身份，有些像北京临近天津市的身份，那么：
京津城际高铁日均客流（2023年数据）：约7.3万东说念主次；
横滨－东京通勤标的：日均超越100 万东说念主次来往。
皇冠体育网址而且，东京上班族的通勤距离有点上不封顶的意味。远的不说，我身边的两位共事就每天来往于横滨－东京新桥。每周５天上班，单程截止在１小时操纵，并不比家住23区通勤的我更窘迫。
东京临近的三个县隔离是：
神奈川县，日本第二大东说念主口县，有横滨港、川崎工业带，住户收入、毁坏水准较高； 埼玉县，“睡城”，无数住户通勤东京，有点像北京回龙不雅和往常的望京； 千叶县，是成田机场，迪士尼乐土所在地，谁身边莫得几个家住千叶通勤东京的一又友？想要设想东京临近的通勤情况，偶尔还可以把北关东三县：茨城，栃木和群马算上。以单程1.5小时操纵（即来回3小时）为基准，东京登程可以掩饰到哪呢：
（此刻我想问燕郊的一又友，你们来往北京上班要多久？）
三分之一的东说念主口挤在日本的齐门圈，但齐门圈面积只占日本国土面积的3.6%。
博彩代理套路话术关西则是京阪神齐市圈容纳了16％的东说念主口，占国土面积3.9%。
皇冠客服飞机：@seo3687剩下的所在，不即是荒郊荒凉了？
二
排列五现金网我们不妨反过来想考：为什么日本会有那么多荒郊荒凉的区域？一个“超大号”的东京，又是否是一种势必？
领先是天气和地舆的客不雅原因。除了国土70%是平地丘陵以外，还有许多因大雪、台风、火山频发而不宜居住的所在。
齐门圈过度集中，东说念主口散布顶点不平衡，就导致日本有许多荒郊荒凉之处。信得过的日本，国土70%是平地，不稳健建住宅区，反而成为了高尔夫球场、温泉旅舍、滑雪场、林业用地。
其次是历史原因。日本并非好意思国那样的联邦制国度，也不像英国、法国等国度历史悠久，早期城市造确立比较分散。
江户（东京）、大阪等城市自古即是政事经济中心。明治维新后工业化、经济高度集中化加重了东说念主口集中。
日本国内也曾当作齐门的城市唯独以下几个：
皇冠账号 710年到784年间的齐门奈良； 794年建齐，况且抓续超越千年（直到1868年）当作齐门的京齐； 1192年至1333年，日本幕府所在地，虽不认真称为“齐门”的镰仓； 1603年德川幕府开拓之处“江户”，1868年明治维新后认真迁齐的东京。然而中国几千年历史，迁齐次数多，曾当作齐门的城市超越10个。
再次，东京临近的大地交通过于推崇。高速公路、新主线、电车的通达，齐使得齐市一再变大。
况且东京变大不是近几十年的事情，而是近百年的聚积。电车、私铁兴起是在1910年操纵，那手艺东京的近郊城镇勾通初步造成。众人来东京旅游时坐山手线吗？山手线的前身通达于1885年3月1日，距今仍是140岁。
此外，二战后日本经济实行集中计策，东京成寰球经济、政事、文化中心，蛊惑了无数东说念主口。
成果是，日本的齐门圈约莫孝顺了寰球GDP的35%~40%，仅东京23区，经济总量额外于寰球GDP的约20%。
超越一半（约55%~60%）的日本上市公司总部在东京23区，100%的中央省厅、国会、最高法院齐位于东京； 日本主要银行（举例三菱UFJ、三井住友、瑞穗）、证券公司、保障公司总部险些沿途在东京； 约70%~80%的在日外资企业总部设在东京； 日本排行前方的大学、国度研究机构（东大、东工大、一桥、早稲田、庆应等）集中在东京或东京圈。我们再跟北京上海比较一下。
数据起首：日本生意振兴机构（JETRO）敷陈，日本内阁府“県民経済計算”，东京齐统计局，東京齐産業連関表解説資料等；中国数据来自中国国度统计局，北京市统计局，上海市统计局中国证监会，中国证监会等
皇冠十三水APP下载而且，东京还遗迹般地变成了一个“多心”的庞杂城市：新宿、涩谷、东京站、池袋、上野、原宿、品川等，每个中心齐有无数的生存文娱要领，蛊惑了无数临近住户和搭客。
新宿站，吉尼斯世界记载认证全球客流量最大车站，2022年数据是每天约270万东说念主潦倒车。更令东说念主肝颤的是，全球最大的以日均乘降量为基准，排行前10的全球超大型车站内部，前三齐来自东京。确凿地说，前十唯惟一家不是日本的，而是印度的。
《Business Insider Africa》列出的2024 最新统计和Guinness世界记载
东京这么的集中度在全球齐极为萧瑟。
众人这两年可能传奇过一个词“齐门直下型地震”，即東京齐、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、山梨県等某地当作震源的七级以上地震。若信得过发生，对日本造成的抵制尤为恐怖。
三
日本东说念主齐在往哪跑？投入大城市？如故追想我方的降生县？
大致论断是，东京齐市圈现在杀青着东说念主口的净流入。10年前的2015年，日本国势調査数据为齐门圈东说念主口约莫为3661万，比如今的3660万还稍高。
关西的京阪神齐市圈流入流出未知，但浮动不大。来自2024~2025年的数据露出，以大阪府877.4万东说念主，京齐府252.6万东说念主，兵库县536.9万东说念主来看，忖度约1666.9万东说念主。与10年前的2015年的两府一县总额1698万东说念主比较，略有裁减。但可惜莫得找到这几年大阪流入东说念主口的数据。
两大齐市圈的东说念主口，比较10年前微微着落。不外，据日本总务省统计局统计，日本东说念主口合座每年减少40万~60万东说念主，因此东说念主口仍然有向大型齐市圈集中的趋势。
长久以来，“上京”一直是日本后生成年的标识，尤其是农村或所在降生的东说念主，以投入东京、在大公司使命、安身齐门圈为主张。影视、动漫也塑造了“上京=得手”的社会印象。
小城市的东说念主去中城市，中城市的东说念主去大城市？抑或是，小城市的东说念主和中城市的东说念主，齐挤破头想去大城市？
日本还真有这方面的磋议。1970年代后期～1980年代初，日本有一种“Uターン”、“Iターン”、“Jターン”的说法。
Uターン：指年青东说念主先到大城市修业或使命，之后又回到家乡或农村发展，造成“U”型的转移轨迹。 Iターン：指径直从其他地区（无论是城市如故其他所在）迁入乡村或所在小城，像“I”字相通直线移动。 Jターン：指所在降生者到大齐市修业或使命，临了莫得回到家乡，而是采选回到距离家乡较近的中等城市，造成近似“J”字的旅途。比如众人提到的“脱东京”“テレワーク移住”的含义即是东说念主们离开东京去各地居住。政府也在不休鼓励“所在創生”或至少让众人尝试“双拠点生存”。疫情造成了一种自然的促进力，让许多东说念主尝试回到故乡，居家办公，一些公司也干脆摈弃了大办公室。
日本是一个莫得户口的国度，东说念主口流动相称解放，不管是搬到东京、京齐如故北海说念，齐不需要拿户口批准，仅仅去区役所登记取民票（住民登録），变更我方的住址记录。由于莫得户口门槛，搬到东京并不难。但为了孩子西席、投入东京的顶尖升学体系，有些家庭仍会采选早早搬入东京或齐门圈。
近些年，政府推出了移住赞助金和汉典使命补助，搬离东京就发钱；ふるさと回帰赞助センター（回故乡赞助中心），专门帮众人移动出去。
在笔者看来，净流入东京的东说念主口，还有一部分是很难被“遣散”的：留学生。
笔者在早大的班里，番邦粹生留在日本的约莫三分之一，其中唯独２东说念主莫得留在东京。笔者我方也曾差点在福冈使命，进一步稽查了福冈乃至于九有的房价和东说念主口数目之后，确切传诵：好山好水好低廉啊。
真人博彩平台开户送体验金番邦东说念主改日本外侨和念书，如实东京依然是首选。东京领有最多的大学、说话学校、企业总部和外籍东说念主士社区，许多番邦东说念主通过霸术签等外侨日本，不会日语，在东京仍然可以活得可以。
以此可见，超大号的东京，很难短期内减负。
四
寰球三分之一东说念主口齐挤在齐门圈的风物，中国东说念主可能很难想获得。毕竟，长三角主要城市东说念主口才占全中国16%~17%，京津冀主要城市东说念主口致使只占全中国约7%~8%。
通勤时辰长，电车满员，房租高却面积小，要是当然灾害集中在此则极其危境，杀伤力极大——这些齐是公认的严峻问题。日本政府曾屡次探讨“副同心构想”或“齐门功能分散化”，但实行难度大。
与之相应的，跟着东说念主口流入大城市，所在齐市、农村、旯旮城市东说念主口大幅减少。无数小城镇出现老龄化、无东说念主化，致使“销毁的屯子”。所在税收、产业、西席资源恶化，恶性轮回加重。
一些北海说念、青森、秋田、岩手、鹿儿岛等所在的城市和州里，因面积大、东说念主口少，密度相称低。有的市町村因过度老龄化和东说念主口外流，长年东说念主口不及50东说念主，致使20东说念主以下。
偏远城市是否有智力拉动东说念主口从东京圈回流且归呢？先看所在政府的方法：
调动产业振兴：支抓所在特质产业发展，如农业、林业、渔业，产业发展得好，东说念主才当然就能回流； 不雅光振兴：证实旅游资源上风，靠当然欣慰、文化遗产、节庆行为蛊惑国表里搭客，趁势蛊惑一批东说念主回来从事旅游业； 定住赞助：通过财政补助，径直把年青东说念主及创业者拉回故乡； 基础要领和大家作事培植：打铁还需本身硬，提高生存便利度。据说长野县，山梨县等地依靠可以确当地西席资源，“半农半生存”的田园成见，便利的交通（主要如死去东京便利）仍是蛊惑了一些东京白领、解放功绩者和退休东说念主群。
但笔者以为，信得过能够对大城市东说念主群产生拉力的，概况不是偏远区域，而是日本的二线城市。毕竟，从东京这么的超大城市径直回“村”，不如到二线城市发展更容易获得我方的空间。
名古屋，制造业中心（丰田本部），经济实力在日本二线最强，但对年青白领、创意产业蛊惑力有限。 京齐以传统文化、旅游为主，衰败大限制新经济产业复古，让东说念主嗅觉只稳健旅游。 神户曾是生意口岸名城，但地位被减弱。 札幌自甘堕落，距离其他热切城市实在是远，产业契机有限。 福冈算是为数未几，趋势是朝上走的城市之一，但离东京也远。旧年毕业仪式时，台湾同学热议的话题是，台积电在九有的另一个城市熊本开拓了两个工场，总投资接近200亿好意思元，其中第一工场在2024年12月认真量产。
固然不在福冈而在熊本，然而福冈当作九有最大城市，成为了半导体产业链关系企业、东说念主才的集散地和后勤支抓基地。
福冈的交通便捷，机场到市中心十几分钟。不少外籍东说念主才也会把这里当作初到日本时的首选居住地。一位台湾同学的父亲还故意问我：“怎样，大陆炒房团还没盯上九有的屋子吗？”
日本二线城市能否变得更有生命力，焕发起来究竟能够烧到多高，也许是关于齐门圈拥堵问题最大的变量。
反不雅中国，这些年最让东说念主惊艳的是二线城市的发展。成齐、杭州、重庆、苏州、武汉……也曾的二线城市变身为新一线城市，在生存诞生和经济体量上，这些城市如实到达了一线城市的高度。二线城市越茂盛，分流效应越明显，东说念主们也更容易把它们当作我方的新家园。
二线城市的发展离不开互联网的助力。不仅是淘宝网店，所有能借助大型平台引流接单的小商家，齐能自甘堕落而盆满钵满；外卖、直播、零卖、打车等产业的“毛细血管”也因此茂盛守望。
东说念主们主动采选在二三线城市致使家乡开网店、作念自媒体、霸术小品牌。仓库房钱、东说念主工资本更低，反而让生意样式更健康、利润空间更大。
在全球领域内，若要破解齐门过度集中、所在败落的困局，日本概况最该抄的功课，并不是泰西的城市单干，而恰是中国。看中国的多极化城市神志，看中国互联网怎样赋能最迢遥的所在，看中国小城镇怎样茂盛守望。
这份谜底早在咫尺了澳门在线，只等日本敢不敢、肯不肯抄、愿不肯学、着不胆寒。
发布于：江西省